扒渣機(ji)的(de)(de)(de)轉(zhuan)向(xiang)機(ji)主(zhu)要就是(shi)用來(lai)幫助(zhu)(zhu)司(si)(si)機(ji)進(jin)(jin)(jin)行(xing)打方(fang)向(xiang)盤的(de)(de)(de)時(shi)候，來(lai)進(jin)(jin)(jin)行(xing)幫助(zhu)(zhu)司(si)(si)機(ji)用力，這(zhe)樣能夠進(jin)(jin)(jin)行(xing)減(jian)輕(qing)司(si)(si)機(ji)在進(jin)(jin)(jin)行(xing)轉(zhuan)向(xiang)的(de)(de)(de)時(shi)候的(de)(de)(de)用力度的(de)(de)(de)，這(zhe)樣的(de)(de)(de)話，司(si)(si)機(ji)在進(jin)(jin)(jin)行(xing)開車的(de)(de)(de)時(shi)候就會比較輕(qing)松，比較方(fang)便(bian)的(de)(de)(de)。轉(zhuan)向(xiang)機(ji)對(dui)于扒渣機(ji)來(lai)說，是(shi)非常(chang)重要的(de)(de)(de)一方(fang)面，所以，我們在進(jin)(jin)(jin)行(xing)使(shi)用的(de)(de)(de)時(shi)候，也(ye)要注意對(dui)其的(de)(de)(de)保養才行(xing)。那么在進(jin)(jin)(jin)行(xing)保養扒渣機(ji)的(de)(de)(de)時(shi)候，要注意什么呢(ni)?

首先，成(cheng)都輪胎式扒渣(zha)機(ji)(ji)小編在進(jin)行駕駛扒渣(zha)機(ji)(ji)的(de)(de)時(shi)候，如果(guo)遇到路(lu)況不是很好(hao)的(de)(de)話(hua)，那(nei)么(me)這(zhe)個時(shi)候你(ni)要進(jin)行慢(man)慢(man)的(de)(de)形式，這(zhe)樣能夠減小轉向(xiang)機(ji)(ji)的(de)(de)負荷的(de)(de)。

其次(ci)，要經常的進(jin)行(xing)檢(jian)查(cha)扒渣機(ji)方(fang)向兩邊的防(fang)護套(tao)，還(huan)有方(fang)向機(ji)上面和(he)萬向十(shi)字軸進(jin)行(xing)鏈接的那(nei)個防(fang)護套(tao)，這些都要進(jin)行(xing)時刻(ke)的檢(jian)查(cha)才行(xing)。

再者就是扒渣機在(zai)行(xing)駛一段路(lu)程之后就要做好相應的保養，進(jin)行(xing)做好全面的清潔，要進(jin)行(xing)重新加(jia)注一些(xie)潤(run)滑脂，因為在(zai)條件比較惡劣的時(shi)候進(jin)行(xing)使用的話(hua)，承受的載荷是比較的大的。

在進(jin)行使(shi)用的(de)時候，一定要注意它(ta)的(de)保養，不要在一些設備比較簡陋，還有就(jiu)是(shi)技(ji)術(shu)不到位(wei)的(de)地方進(jin)行保養扒渣機。

通(tong)常我們拉一下扒渣機操(cao)縱(zong)桿(gan)，或者轉動手柄即可讓扒渣機進行全液壓轉向，但是液壓轉向會失(shi)靈，為什(shen)么呢？

1、撥銷折斷(duan)或(huo)聯動軸開口變形，此種(zhong)情況下(xia)，壓力振(zhen)擺明顯增(zeng)加，甚至不(bu)能轉(zhuan)動，應更換損壞零件或(huo)更換轉(zhuan)向(xiang)器。

2、閥塊中的雙(shuang)作用(yong)安全閥損壞，應更(geng)換(huan)閥塊。拆(chai)洗(xi)、裝(zhuang)配轉向器后，也可能出(chu)現轉向失靈(ling)、擺振加大的情況，一般是由于轉子與(yu)聯(lian)動軸相互位置裝(zhuang)錯，導致配油關系錯亂，方向盤自傳(chuan)或左右擺動。　

3、如果定(ding)中彈(dan)(dan)簧(huang)片折斷，方(fang)向盤不能自動回中位，應更(geng)換彈(dan)(dan)簧(huang)片。